Binali Yıldırım: "Karlı olmasa da birçok havaalanı açık"

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğünün (DHMİ), hava ulaşım hizmetinin ülke çapında homojen olarak yayılması sorumluluğunu, sosyal fayda olarak ilke edindiğini belirterek, "Bu çerçevede, karlı olmasa bile, halka hizmet amacıyla birçok havaalanının uluslararası standartlarda hizmete açık tutulduğunu" belirtti.

10:20 | 30 Mayıs 2010

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, CHP Antalya Milletvekili Tayfur Süner’in soru önergesine, yazılı yanıt verdi.

Yıldırım, "ayak bastı ücreti" olarak adlandırılan yolcu servis ücretinin; havayolu yolcusu ve eşyaları için havaalanı sınırlarına girdiği andan, uçağa bindiği ana kadar aldığı ısıtma, soğutma, havalandırma, aydınlatma, temizlik, yolcu kolaylıklarının sağlanması gibi hizmetlerin karşılığı olarak ödenmesi gereken hizmet bedeli olduğunu anımsattı.

Antalya Havalimanı yolcu terminallerinde yolcu servis ücretinin, dış hat için 15 avro, iç hat için ise 3 avro olduğunu ifade eden Yıldırım, şunları kaydetti.

"Bu durum, ihale şartnamesi ve imzalanan sözleşmelerle de ulusal, uluslararası finans kuruluşları, terminal işleticileri ile DHMİ Genel Müdürlüğünün de taraf olduğu uluslararası bir taahhüt haline gelmiştir. Ayrıca, Antalya Havalimanında uluslararası standartlarda çok kısa sürede inşa edilen terminal binalarının kamu kaynağı kullanılmadan yapımı ve işletiminin çok yüksek maliyetlerle gerçekleştirildiği hususunun da dikkate alınması gerektiği değerlendirilmektedir.".

Yıldırım, DHMİ sorumluluğunda işletilen havaalanlarında uygulanan ücretlerin dünyadaki diğer havaalanlarında uygulanan ücretler de incelenerek belirlendiğine ifade etti.

Ücret tarifeleri için DHMİ’ye ulaşan görüşler değerlendirilmekle birlikte yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen terminal yatırımlarının büyüklüğü ve ihale konusu olması nedeniyle diğer kurumlardan görüş sorulmasının mümkün olamadığını belirten Yıldırım, şu bilgileri verdi.

"Kaldı ki havayolu kuruluşlarının da kendi ücret tarifeleriyle ilgili olarak DHMİ de dahil olmak üzere, başka kurum ve kuruluşlar ile istişare içinde olmadığı da bilinmektedir.

Antalya Havalimanı yolcu terminalleri kiralama ihalesi kapsamında, kiracı şirket ile 2024 yılı sonuna kadar işletilmek üzere 2 milyar 371 milyon 800 bin avro kira bedeli karşılığında, DHMİ arasında sözleşme imzalanmıştır. Bu kapsamda DHMİ tarafından, şirketten bugüne kadar tahsil edilen kira bedeli 667 milyon 522 bin 950 avrodur."

DHMİ’NİN YATIRIMLARI

DHMİ Genel Müdürlüğünün, ülke çapında 42 havaalanının işletiminden sorumlu olduğuna işaret eden Yıldırım, "DHMİ, kamu iktisadi kuruluşu niteliğinde teşkilatlanmış olması nedeniyle de karlılık esasıyla çalışması gereğinin yanı sıra hava ulaşım hizmetinin, ülke çapında homojen olarak yayılması sorumluluğunu da sosyal fayda olarak şiar edinmiş bir kamu kuruluşudur. Bu çerçevede karlı olmasa bile, halka hizmet amacıyla bir çok havaalanı, DHMİ tarafından uluslararası standartlarda hizmete açık tutulmaktadır" dedi.

Yıldırım, DHMİ’nin son 10 yıl içinde kendi kaynaklarından 1 milyar doları, kamu-özel sektör projeleriyle de 1,7 milyar doları aşkın yatırımı gerçekleştirdiğini bildiren Yıldırım, DHMİ Genel Müdürlüğünce 2009-2010 yılları ücret tarifelerinde yapılan indirimlerle, sektöre yapılan katkının, 88 milyon liraya ulaştığını kaydetti.