|
 GÜZEL
İSTANBULUMUZ, ŞANTİYE ALANI MI OLACAK?
İstanbul Büyük Şehir Belediyesinin, Ocak-Şubat-2006 bülteni
geldi. Gönderilen bültenin 13. sayfasındaki Ulaşım
Bölümünde, İstanbulun Avrupa yakasında 60.539 m ve Anadolu
yakasında da 7961 m uzunluğunda olmak üzere toplam 32 adet
tünel için şimdilik 2 milyar $ harcama yapılarak, İstanbulun
Trafik sorunun çözüleceği müjdesi veriliyor.
Değerli arkadaşlar, bu tünelleri İstanbulumuzun trafiği için
çözüm olarak ortaya koyanların, her tünelin,
·
Yapım sonrası, trafik sorunun çözümüne olan katkı analizi,
·
Toplu taşıma seçeneğine karşı alternatif sayılıp,
sayılamayacağını içeren bir kıyaslama çalışmasının yapılıp,
yapılmadığını çok merak ediyorum.
Eğer bu çalışmalar var ise yetkililer lütfen açıklasınlar,
İstanbullu olarak bunları da bilmemiz gerekiyor.
Yine bültenin 15. sayfasında Sayın Başkan, İstanbulda her
gün trafiğe ortalama 600 araç çıktığı dikkate alındığında,
bu sorunu çözmek için her yıl 25 kavşak, 100 km yol
yapmalıyız şeklinde bir açıklama yapmaktadır. Bunun anlamı,
bizler her yıl yapılacak kavşaklar yüzünden, rahat yüzü
göremeyeceğiz ve ARTIK İSTANBUL ŞANTİYE ALANI olacakmış!!!
Hani, yapımı devam eden 116 adet kavşak ve geçit ile
İstanbul trafiğine çözüm bulunacaktı? Ama ulaşım hareketinin
%93,7 oranında karayolu ile yapılan İstanbula bu kavşaklar
yetmedi ve yetmeyecektir.
Çünkü,
·
Siz
ulaşım için toplu taşımayı özendirmez,
·
Kişisel araç kullanım isteğini ve ihtiyacını yok etmez veya
azaltmaz iseniz, herkes kendi aracıyla seyahat edecektir.
Hem de her araçta bir kişi olarak!!!
·
İstanbulun metro sorunu henüz bitmemişken
·
Marmaray gibi toplu taşımayı sağlayacak bir proje,
bitirilmeyi beklerken,
·
Deniz yolu gibi bir doğal asfalta sahip olan kentimizde,
deniz taşımacılığı tercih edilmez ise,
İstanbulun trafik sorunu devam edecektir.
Ben
sizlere başka bir çözüm yolu önermek istiyorum. İstanbuldaki
araçların sorumsuzca yol kenarlarına park edilmesi nedeniyle
bütün yollarımız, halen %50 verimle kullanılıyor. Park
edecek yer yokluğu nedeniyle, yanlış ve gereksizce yapılan
parklar, ana yol ve ara yolları neredeyse trafiğe kapalı
hale getirmiştir. Yani, yeni yol yapımı yerine, mevcut
yollarımızı trafiğe tam olarak açık hale getirmemiz öncelik
kazanmalıdır.
Yanlış otoparklar yüzünden yolları neredeyse kapalı hale
gelen İstanbulumuzda,
·
Konutlarda çıkan yangınlara, itfaiye araçları ile müdahale
edilememekte ve yangınların söndürülmesi çok zor olmaktadır.
·
Ayrıca kaldırımlara da park edilen araçlar yüzünden
yayalarda etkilenmekte ve kaldırım yerine yollarda yürüme
yüzünden, çeşitli kazalar olmaktadır.
·
Yine olası bir depremde, çökecek ve yıkılacak konutlara,
araçların yollarda gelişi güzel park etmeleri yüzünden,
yardım ve müdahale de edilemeyecektir.
Bu
nedenle İstanbulumuzda tünel yerine, mevcut yolların tam
kullanılması için yeni otopark alanları üretilmeli ve kapalı
otopark binaları yapılmalıdır. Üstelik belediyelerimiz,
kapalı otoparka kavuşan araç sahiplerimizden devamlı olarak
bir otopark gelirine de kavuşacaklardır.
Ayrıca dünyanın mega kentlerinden sayılan Londranın
merkezindeki, 2500 adet trafik ışığının tek elden kontrol
edilmesi sonucu, yoğun trafik akışı düzenlemesi
yapılmaktadır. İstanbulumuzda da trafik ışıklarının da tek
elden kontrol edilmesi, trafik akışının düzenlenmesi ve
yönlendirilmesi açısından çok önemli olacağını söylemek
isterim.
Umarım tünel konusunda acele karar veren yetkililerimiz ve
yöneticilerimiz, bu önerilerimizi de dikkate alırlar. Aksi
halde İstanbulumuzun bir kültür ve turizm kenti olacağı
iddiasını ortaya atanlar, güzel kentimizi yıllarca sürecek
bir şantiye alanı haline getireceklerdir.
Sevgi ve saygılarımla.
SAYFA
BAŞI
Yazarın
diğer
yazıları:
 Güzel
İstanbulumuz şantiye alanı mı olacak?
Ülkemiz
Sorunları
ve TRT
Ülkemizden
çalınan tarihi eserlerimize sahip çıkalım
Sonunu
Düşünen Kahraman Olamaz????
Kuş
Gribi ve Önemli Uyarılar
Enerjimizi
Ulusal Sorunlarımızın Çözümüne Harcayalım
İstanbullu
olarak bir üzüldüm, bir sevindim ve gurur duydum
Rumları
Ab Kürtleri ABD koruyor...
SAYFA
BASI
| 
